Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Хайтек-имитаторы из США объявили о «более треугольном» самолёте 6 поколения

Военно-промышленный комплекс США явно намерен «распилить» максимально возможное число миллиардов долларов, которые без остановки печатают американские власти для «поддержки экономики». Компании, которые за много лет не смогли довести до ума F-35, бодро рапортуют, что делают «вундерваффе» следующего поколения.

В сентябре минувшего года я уже делал материал о жажде плотно присосавшихся к бюджету США подрядчиков впарить Пентагону очередную сомнительную фигню.

https://youtu.be/4esagFmIwjE

Напоминал я и о том, что произошло с предыдущим умопомрачительным проектом передовых американских инженеров.

https://youtu.be/WE2H1Ai0wbg

Однако сами понимаете, позорище с F-35 не может стать препятствием для очередного эпичного «распила». Который, судя по свежим новостям, не замедлит воспоследовать.

«В посвященном госзакупкам отчёте, Военно-воздушные силы США показали концептуальное изображение истребителя шестого поколения, создаваемого в рамках программы Next Generation Air Dominance (NGAD), пишет ветеран Корпуса морской пехоты Соединённых Штатов Алекс ХОллингс в блоге Sandboxx.

https://www.sandboxx.us/blog/the-air-force-just-dropped-this-concept-art-of-its-ngad-fighter/ 

В публикации отмечается, что новые изображения немного отличаются от опубликованных в сентябре 2020 года, в частности «более треугольной» формой истребителя».

https://lenta.ru/news/2021/04/14/6/

Формулировка «более треугольной», конечно, не могла не вызвать насмешки со стороны наших ехидных сограждан.

«Треугольный на 75%».

Collapse )

Чиновникам из Тобольска мешает русский атаман Ермак

Имя атамана Ермака Тимофеевича исчезло из шорт-листа на голосовании в Тобольске, где жителям предлагают выбрать название для нового аэропорта. Несмотря на то, что и историки, и общественность настаивают на увековечивании памяти Ермака в наименовании воздушной гавани, региональные чиновники отстаивают интересы кучки местных татарских националистов. Именно ушибленные свидомостью против того, чтобы аэропорт в Тобольске носил имя русского атамана.

Миновало чуть больше месяца с момента, когда мы с вами наблюдали задействованную либердой подлую технологию противопоставления одного российского государственного деятеля другому.

https://youtu.be/duPi9_IHaUU

Напомню, в результате Сергей Собянин решил вообще пока что не трогать Лубянскую площадь. Оставив её в нынешнем виде.

Февраль окончился, настал март, и вот аналогичные методы всплыли уже в Сибири.

«В Тобольске происходит редкое свинство. Там со дня на день должны запустить голосование, чтобы выбрать имя нового аэропорта. Проблема в том, что местные власти почему-то жутко боятся имени человека, без которого не было бы ни русской Сибири, ни Тобольска – Ермака Тимофеевича.

Collapse )

Минобороны России заказало новый тяжёлый транспортный самолёт?

Задачу разработать новый тяжёлый транспортный самолёт поставило Минобороны России перед авиастроителями, утверждает издание «Коммерсантъ». В Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) заказ не комментируют. Но информация выглядит логичной, поскольку обновлять парк военно-транспортных самолётов нужно, и «уникальную украинскую гхайку», на которую так уповали шумеры, задействовать ни в коем случае нельзя. Замена Ан-124 «Руслан» должна быть полностью отечественной.

Продолжаю делиться с вами позитивом из сферы российского авиастроения.

https://vk.com/video3485515_456242322

Успешная работа, которую ведут отечественные инженеры над гражданскими проектами, видимо, пополнится и новым проектом для оборонки.

Во всяком случае, так утверждает известное российское издание. Ссылаясь на источник, присутствовавший на совещании, которое в начале марта провёл глава Минобороны.

«На совещании, прошедшем на ульяновском самолётостроительном заводе «Авиастар-СП» (АО) под руководством министра обороны РФ Сергея Шойгу, помимо основных вопросов выполнения планов по исполнению гос­оборонзаказа на производство военно-транспортных самолетов Ил-76 МД90А были также «рассмотрены предложения по возобновлению производства самолетов Ан-124», говорится в официальном пресс-релизе Минобороны РФ.

Collapse )

Рынок авиаперевозок внутри России восстанавливается. В отличие от Запада

Возвращение рынка внутренних пассажирских авиаперевозок в России к докоронавирусным значениям прогнозирует Ассоциация агентств воздушного транспорта. По мнению специалистов, показатели 2019 года будут достигнуты к майским праздникам. Но это – в России. А вот у западной отрасли авиаперевозок – проблемы.

В конце февраля я рассказывал вам о новых проблемах корпорации «Боинг» на контрасте с очередными успехами российских авиастроителей.

https://vk.com/video3485515_456242322

Но проблемы – не только у американского производителя, а и у его главного конкурента из Старого Света.

«Европейский авиапроизводитель Airbus по итогам 2020 года потерял 1,1 миллиарда евро на фоне беспрецедентного глобального спада в сфере авиаперевозок из-за пандемии коронавируса.

Генеральный директор Airbus ГийОм ФорИ признал, что результаты компании в прошлом году оказались далеки от ожиданий, и Airbus приходилось постоянно адаптироваться, поскольку авиаперевозчики прекращали полёты и не закупали самолёты из-за ограничений на поездки. "Кризис ещё не закончился. Вероятно, он будет оставаться нашей реальностью в течение всего года", - сказал Фори. По его прогнозу, отрасль авиаперевозок сможет вернуться к уровню, который был до пандемии, не ранее 2023-2024 годов».

https://rg.ru/2021/02/19/airbus-poterial-bolee-milliarda-evro-iz-za-globalnogo-spada-aviaperevozok.html

Collapse )

Forbes: Пентагон фактически признал, что программа F-35 провалилась

Заколачивать крышку гроба «военного превосходства США» продолжают западные СМИ, публикующие неприятную для американофилов правду о провалах пентагоновского «хайтека». В журнале Forbes вышел материал, основанный на отчёте военного министерства США о печальном итоге программы создания «прорывного» F-35.

Помните январские новости о том, что американский пепелАц якобы пятого поколения не будут выпускать серийно?

https://vk.com/video3485515_456242007

Тогда креаклы верещали, что это временные трудности, но вот подоспел отчёт Пентагона, который попал в перекрестье прицела ведущих западных СМИ.

https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2021/02/23/the-us-air-force-just-admitted-the-f-35-stealth-fighter-has-failed/?sh=ec36c841b169

«Разговоры со стороны ВВС США о необходимости создания новых лёгких истребителей выступают негласным признанием того, что программа самолётов F-35 Lightning II провалилась», — говорится в статье.

Отмечается, что из-за растущей конкуренции конструкцию нового самолёта существенно усложнили, что замедлило разработку, увеличило затраты и снизило надёжность проекта. В результате руководству ВВС пришлось принять, что они не смогут компенсировать проверенные временем F-16 таким же числом F-35».

https://ria.ru/20210301/istrebiteli-1599401601.html

Для тех, у кого нет времени читать и переводить публикацию Forbes, процитирую краткий конспект от прочитавших.

Collapse )

Юмор Шойгу: новую российскую ракету назвали «Гремлин»

«Гремлин» – такое название дали новому российскому гиперзвуковому «мультику Путина», который разрабатывают в госкорпорации «Тактическое ракетное вооружение». Похоже, отечественное Минобороны апеллирует к англосаксонскому фольклору, чтобы западные «партнёры» наконец-то поняли: нападение на нас – это мероприятие, финал которого немного предсказуем.

Пока «передовые» США всё продлевают сроки эксплуатации своих устаревших ракет…

https://vk.com/video3485515_456241663

…И срывают испытания новых с формулировкой «из-за глупых ошибок»…

https://vk.com/video3485515_456241965

… «Отсталые» российские оружейники успешно трудятся, не покладая рук.

«Гиперзвуковая авиационная ракета под кодовым обозначением «Гремлин» взлетит через два года: испытания намечены на 2023-й. В некоторых документах изделие называется ГЗУР — гиперзвуковая управляемая ракета. По своим габаритам «Гремлин» будет меньше, чем ранее принятая на вооружение Х-47М2 «Кинжал».

Благодаря небольшим размерам ГЗУР можно будет применять не только с борта тяжёлых бомбардировщиков и перехватчиков МиГ-31. Её носителями могут стать дальний сверхзвуковой ракетоносец Ту-22М, а также истребители Су-57, Су-30СМ и Су-35. Фактически российские ВВС получат супероружие. Ведь, как считают эксперты, отразить удар такого комплекса современными средствами ПВО практически невозможно».

https://iz.ru/1127234/anton-lavrov-aleksei-ramm/vrag-i-gremlin-novuiu-giperzvukovuiu-raketu-ispytaiut-v-2023-godu

Collapse )

У «Боинга» снова проблемы, тогда как российское авиастроение на подъёме

Сразу два инцидента с возгоранием двигателей самолётов марки «Боинг» в полёте имели место лишь за одни сутки на минувшей неделе. Без жертв обошлось чудом – оба лайнера удалось посадить целыми. США и Япония оперативно запретили полёты «Боингов» серии 777 с двигателями Pratt & Whitney PW 4000. Светлоликая публика сделала вид, что не заметила произошедшего точно так же, как она «не замечает» успехов российского авиастроения.

Уже больше года прошло с момента, когда стало известно, что американская корпорация «Боинг» впервые за свою историю осталась без заказов.

https://vk.com/video3485515_456240519

Напомню, причиной стали громкие авиакатастрофы, до которых изделия заокеанского авиапрома довела «эффективная оптимизация».

Причём в декабре 2020-го опасные лайнеры 737 MAX по-тихому допустили к возобновлению полётов в США, так и не устранив ключевую проблему, приводившую к катастрофам.

https://vk.com/video3485515_456241936

Рыночек порешал, да-да. Но авиаперевозки – как и инфраструктура – пленных не берут. И потому, когда огрехи американской «эффективности» замяли в одном месте, они вылезли наружу в другом.

https://t.me/new_militarycolumnist/52208 

«Шокирующие новости. У двух "Боингов" в США и Нидерландах в один день в полёте взорвались двигатели. В США никто не пострадал, и самолёт вернулся в аэропорт вылета. В Нидерландах 2 человека получили ранения, также были повреждены несколько автомобилей».

https://vk.com/wall-134170537_127205

Collapse )

Зачем креаклы Варламов и Верзилов попёрлись в Южный Судан?

Очередной пример альтернативной одарённости показали представители российского креаклиата, задержанные 13 января спецслужбой одной из африканских стран. Либералы Илья Варламов и Пётр Верзилов в компании ещё трёх человек в разгар пандемии коронавируса зачем-то попёрлись в Южный Судан. А когда нажили там себе неприятности, то сразу же возопили: «Путинский Режим, спаси!».

Когда я говорю, что объём памяти у отечественных креаклов мало чем отличается от аналогичного показателя аквариумных рыбок, то кто-то может счесть, что это просто такая фигура речи.

Но на самом деле это не фигура речи, а медицинский факт.

Напомню, в 2018 году в Центральноафриканской Республике были убиты трое российских либеральных журналистов, поехавших туда по задание структур Ходорковского. После чего беглый экс-олигарх обвинил в их смерти «ЧВК Вагнера» и много месяцев плясал на костях убитых, стараясь извлечь из трагедии политические дивиденды.

https://hlamer.ru/video/884379-Hodorkovskiiy.ne.ostavlyaet.plyasok.na.kostyah.poslannyh.na.smert.jurn

Южный Судан – граничит с Центральноафриканской Республикой, и хотя не считается настолько опасной страной, как последняя, похвастаться нормальной мирной жизнью тоже не может.

Зачем ехать в такое государство? Чтобы повторить судьбу Орхана Джемаля, Александра Расторгуева и Кирилла Радченко? У меня нет ответа на вопрос: «о чём думали российские креаклы, когда в начале текущего года пёрлись в опасное место».

Collapse )

Американский «хайтек» окончательно сел в лужу с производством F-35

Окончательным усаживанием американского «хайтека» в лужу в вопросе производства самолёта F-35 ознаменовались первые же дни 2021 года. Когда этот пепелац «пятого поколения» будут выпускать серийно – неизвестно, поскольку намеченные на декабрь испытания F-35 с симуляцией боевых действий так и не состоялись.

«Здесь вообще всё просто так, кроме денег», объясняла насчёт США Даниле БагрОву героиня культового фильма Алексея БалабАнова «Брат 2». 

Жизнь на постоянной основе преподносит нам подтверждения истинности упомянутой формулировки. Например, в сентябре 2020-го ушлые лоббисты интересов американского военно-промышленного комплекса на голубом глазу вещали, что им бы ещё несколько миллиардов долларов – так они бы уже выпилили волшебным лобзиком «самолёт шестого поколения».

https://vk.com/video3485515_456241525 

Но вот настал январь 2021-го, и стало известно, что эти же якобы обгоняющие Россию «лет на 50-100» жутко эффективные разработчики так и не довели до ума своё предыдущее «чудо-оружие» против клятых русских.

«Пентагон решил отсрочить массовое производство истребителей F-35, сообщает Bloomberg. 

Причина такого решения — несостоявшиеся испытания боевой машины, которые должны были пройти ещё в декабре. При этом согласие на запуск производства стоимостью 398 миллиардов долларов должно быть дано не позднее марта 2021 года».

https://ria.ru/20210102/istrebitel-1591804663.html

Collapse )

Россия готовится испытать авиационный электродвигатель на сверхпроводниках

Авиационный электродвигатель на сверхпроводниках готовятся испытать российские учёные. То есть, пока в пресловутых «нормальных странах» имитируют развитие, осваивая деньги инвесторов, как Илон Маск, на нашей Родине воплощают в жизнь технологии, которые и правда способны существенно изменить экономику и жизнь в целом.

Уходящий декабрь стал богатым на события, связанные с развитием отечественной авиационной отрасли. Во-первых, отправился в свой первый полёт лайнер МС-21 с российскими двигателями ПД-14.

https://youtu.be/ZXR3jlqqujU

Во-вторых, взлетел также Ил-114-300, вызвав жжение пониже спины у заклятых западных «партнёров». Ведь его запуск в серию позитивно скажется на транспортной связности нашей страны.

«Этот самолёт важен для российской гражданской авиации, поскольку неприхотлив и может взлетать с аэродромов с грунтовыми или просто низкокачественными взлётно-посадочными полосами.

"Он не требователен к уровню оборудования аэродромов, приспособлен к эксплуатации в суровых условиях Севера, Сибири, Дальнего Востока и благодаря оптимальной вместимости салона может стать базовой машиной для развития региональных перевозок.

В 2022 году ОАК планирует завершить сертификацию Ил-114-300, а с 2023 года - начать его серийные поставки", - сказал генеральный директор "Ростеха" Сергей ЧЕмезов».

https://www.bbc.com/russian/news-55335888

Collapse )